أعلنت كلية العين الدولية للطيران، قبول 134 طالباً بينهم 11 طالبة لدراسة برامج تكنولوجيا وصيانة الطائرات والخدمات المساندة، بالإضافة إلى طرح برنامج جديد، عبارة عن شهادة دبلوم خدمات المراقبة الجوية، بالتعاون مع أكاديمية جلوبال أيروسبيس لوجيستكس (جال)، وذلك خلال العام الدراسي الجديد.

وقال الدكتور عبد اللطيف الشامسي مدير معهد التكنولوجيا التطبيقية إن شهادات طلاب أكاديمية العين الدولية للطيران معتمدة محلياً ودولياً من قبل وزارة التعليم العالي، إضافة لاعتمادها من قبل الطيران المدني الإماراتي، والاعتماد الدولي من الوكالة الأوروبية لسلامة النقل، الأمر الذي يفتح الطريق أمام الخريجين للعمل في شركة “طيران الاتحاد” أو غيرها من الشركات الوطنية الرائدة العاملة في مجال الطيران، أو المضي قدماً نحو استكمال الدراسة.وأكد الشامسي اهتمام المعهد بتوسيع قاعدة الشراكة مع كل الجهات والشركات الوطنية المعنية، وعلى رأسها شركة طيران الاتحاد لتدريب وتأهيل طلاب الأكاديمية وفق المعايير العالمية المعتمدة، وتوفير فرص العمل المناسبة لهم بعد انتهاء مرحلة الدراسة أو ابتعاث الراغبين من بينهم إلى الجامعات المرموقة في مجال الطيران لاستكمال دراستهم.



ولفت إلى أن أكاديمية العين الدولية للطيران تمتلك كل المقومات والإمكانيات الحديثة والتجهيزات المتقدمة التي تعد الأحدث من نوعها في العالم بمجال التأهيل والتدريب لصيانة الطائرات، إذ تشتمل على 24 قاعة دراسية مجهزة بأحدث التقنيات، و10 ورش طيران منها ورش للفيزياء، وأخرى للمعادن وغيرها من ورش تقنيات الأمن والسلامة والمحركات الغازية.
كما تضم الأكاديمية 14 مختبراً للإلكترونيات والكهرباء والميكانيكا وغيرها من التخصصات، إضافة إلى مركز متقدم للإنترنت وقاعة متعددة الأغراض ومكتبة ومركز لمصادر التعلم و16 مكتباً لأعضاء الهيئتين الإدارية والتدريسية.وقال بول كلارك مدير الأكاديمية، إن عدد الطلاب المقبولين في الكلية بلغ 134 طالباً مواطناً، بينهم 11 طالبة فيما تبلغ القدرة الاستيعابية حسب الخطة الاستراتيجية للأكاديمية 600 طالب مواطن خلال 3 سنوات، يتخرجون بشهادة دبلوم عال بعد إكمال الدراسة لمدة ثلاث سنوات.ولفت إلى أن شروط الالتحاق بالأكاديمية تتضمن إتمام الطالب مرحلة الثاني عشر أو شهادة ثانوية التكنولوجيا التطبيقية، بمعدل لا يقل عن 75% أو أية شهادة أخرى معادلة أو خبرة مناسبة ومعتمدة في مجال الطيران المدني أو العسكري.وأوضح أن الطلاب الجدد يدرسون في المرحلة الأولى البرنامج التأسيسي الذي يهدف إلى تأهيلهم في المواد الرئيسية وهي اللغة الإنجليزية المتقدمة، والرياضيات، والفيزياء، وبرامج تأسيسية تكنولوجية مساندة لبرنامج صيانة الطائرات، وينتقل الطلاب الذين يجتازون البرنامج التأسيسي بنجاح إلى المرحلة الثانية، حيث يتلقون دراسات نظرية وتدريبات عملية ذات تقنيات عالية في مجال الصيانة العامة للطائرات المدنية والعسكرية، ودراسة هياكل الطائرات والمحركات والتي تستمر لمدة 3 سنوات يمنح بعدها الطالب شهادة الدبلوم العالي للصيانة العامة للطائرات المعتمد من وزارة التعليم العالي ومن الوكالة الأوروبية لسلامة النقل الجوي “easa”. وحول المرحلة الثالثة، قال كلارك: خلال هذه المرحلة يدخل طلاب الأكاديمية البرنامج التدريبي والتخصصي بطيران الاتحاد أو طيران الإمارات، للاندماج في برنامجين، الأول، برنامج تدريبي في مجال ميكانيكا الطائرات، والثاني في مجال كهرباء الطائرات ويستمر لمدة سنتين ويحصل بعدها الطالب على رخصة مزاولة المهنة، ويمنح خلال الفترة التدريبية راتباً شهرياً يتراوح بين 10 آلاف و15 ألف درهم، ويمكن خلال الفترة نفسها التقديم لبرنامج البكالوريوس والحصول على الشهادة خلال خمس سنوات. ولفت إلى أن الطلبة يتدربون بأحدث المـــواصفات العالمية التي تــــطابق أرقى الجامعــات والمـــعاهد المتخـــصصة في مجال الطائرات حيث توجد بيئة محاكاة كاملة، إضافة إلى وجود طائرات حقيقية بغرض التدريب مثل طائرة فالكون 20 وطائرة تونيا 228 وهيلكوبتر ب 226 وطائرات عسكرية.وأوضح أن الأكاديمية وجهت بالاستمرار في تطوير خدمات المراقبة الجوية بالتعاون مع “جال”، لتشمل المنحة التعليمية عدة برامج تعليمية يحصل دارسوها على شهادة الدبلوم، لافتاً إلى أن الأكاديمية تعمل حالياً على تطوير برنامج الدبلوم الذي سيتم اعتماده من وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، حيث تكون الدورة التدريبية القادمة، والتي ستبدأ في سبتمبر الجاري أول دورة على مستوى الدولة يحصل خريجوها على شهادة دبلوم خدمات المراقبة الجوية، وسيتم رفع مستوى الخريجين أكاديمياً لاستيفاء متطلبات الحصول على شهادة الدبلوم.ويتلقى الطلاب التدريب العملي لمساعدي مراقبي الحركة الجوية، وسيستمر عشرة منهم في الدراسة بالأكاديمية لمدة ثمانية أسابيع أخرى يلتحقون بعدها بالوحدات العاملة للتدريب العملي، ثم العمل كمراقبي الحركة الجوية ببرج المراقبة. وتلقى الدارسون دورة تدريبية في اللغة الإنجليزية للطيران مدتها ثمانية عشر أسبوعاً، ثم تبعها اثنا عشر أسبوعاً من التدريب التقني بأكاديمية “جال” لخدمات الحركة الجوية.